Fechamento da Ponte do Fandango altera rotas de caminhões em Cachoeira do Sul
- William Barreto
- 15 minutes ago
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Município define corredor viário exclusivo para acesso à balsa, com restrições de estacionamento e mudanças no embarque a partir de 3 de fevereiro
Com o fechamento programado da Ponte do Fandango a partir de 3 de fevereiro, Cachoeira do Sul passará a operar um novo esquema de circulação para veículos de carga com destino à travessia do Rio Jacuí por balsa. O município definiu rotas específicas de entrada e saída para caminhões, após um levantamento técnico que avaliou condições viárias, segurança urbana e capacidade de fluxo durante o período de interdição.
A reorganização do tráfego pesado ocorre em um momento considerado sensível para a logística local, já que a ponte é o principal elo rodoviário entre as duas margens do rio. A alternativa fluvial, que funcionará de forma contínua, exigiu planejamento para reduzir conflitos com o tráfego urbano e preservar a segurança de pedestres, motoristas e moradores das áreas afetadas.
O corredor destinado aos caminhões terá como acesso um conjunto de vias centrais, incluindo as ruas Conde de Porto Alegre, Deoclécio Pereira, Félix da Cunha e Moron. A saída principal, após o desembarque da balsa, ocorrerá pela Rua Antônio Gomes Pereira, seguindo pela Rua Esperanto até a BR-153, na Avenida dos Imigrantes. Um segundo trajeto, classificado como emergencial, poderá ser utilizado em situações excepcionais, por vias como Riachuelo, Tiradentes e Moron.
O levantamento técnico apontou que, embora a maior parte do trajeto esteja dentro dos parâmetros adequados para a circulação de veículos pesados, existem pontos críticos. Em trechos da Rua Orlando da Cunha Carlos e da Rua Moron, a altura da fiação elétrica está abaixo do padrão mínimo recomendado, o que representa risco para caminhões de maior porte. Nesses locais, a orientação é de atenção redobrada por parte dos condutores.
A Rua Antônio Gomes Pereira, considerada eixo central do corredor, possui cerca de 1,4 quilômetro de extensão entre as ruas Moron e Conde de Porto Alegre, com largura média compatível com o tráfego de carga. Ainda assim, o diagnóstico técnico identificou estreitamentos pontuais que exigirão condução cautelosa. Parte desse trecho, assim como da Rua Esperanto, passará por intervenções para melhorar as condições de circulação.
Para evitar gargalos e conflitos com veículos estacionados, será implantada sinalização específica ao longo do percurso, incluindo restrições de estacionamento em pontos estratégicos. A medida busca garantir fluidez ao tráfego pesado e reduzir riscos em áreas com maior circulação de pedestres, como zonas escolares.
O entorno da balsa também terá mudanças no ordenamento urbano. O estacionamento será proibido em parte da Rua Moron, no sentido centro-bairro, e ficará vedado o uso da Praia Velha para a descida de embarcações recreativas, como jetskis. A organização do embarque prevê duas filas distintas: uma exclusiva para caminhões e outra destinada a veículos leves.
Um decreto municipal estabelecerá critérios de prioridade para o embarque, assegurando atendimento preferencial a veículos de emergência, segurança pública e transporte escolar.
A travessia pela balsa será gratuita e funcionará ininterruptamente, 24 horas por dia, com expectativa inicial de até três viagens completas por hora. O planejamento prevê o uso de uma embarcação de grande porte, com possibilidade de ampliação da operação, caso o volume de veículos ultrapasse a capacidade prevista. O fluxo será monitorado ao longo dos primeiros dias para avaliar a necessidade de reforço na estrutura de travessia.
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